據外媒報道，辛辛那提大學的工程師們正在開發將溫室氣體轉化為燃料的新方法，以應對氣候變化并讓取得火星燃料。辛辛那提大學工程與應用科學學院副教授吳敬杰（音譯）和他的學生在一個反響器中使用碳催化劑將二氧化碳轉化為甲烷。該反響被稱為"薩巴捷反響"，來自已故法國化學家保羅·薩巴捷，國際空間站用它來鏟除宇航員呼吸的空氣中的二氧化碳，并發生火箭燃料以保持空間站在高軌道上。
但吳敬杰想得更遠。火星大氣幾乎完全由二氧化碳組成。吳敬杰說，宇航員能夠經過在紅色星球上制造他們抵達后所需的燃料來節省他們返程所需的一半燃料。他表明：“這就像火星上的一個加油站。你能夠很容易地經過這個反響器泵送二氧化碳，并為火箭出產甲烷，”
辛辛那提大學的研討宣布在《自然通訊》雜志上，合作者來自萊斯大學、上海大學和華東理工大學。吳敬杰經過研討電動汽車的燃料電池開始了他的化學工程生計，但大約10年前開始在他的化學工程實驗室研討二氧化碳轉化。
“我意識到，溫室氣體將成為社會的一個大問題，”吳敬杰說?！霸S多國家都意識到，二氧化碳是咱們社會可持續發展的一個大問題。這就是為什么我以為咱們需求完成碳中和?！?/span>
拜登政府已經設定了一個目標，即到2030年完成溫室氣體污染物減少50%，到2050年完成依靠可再生動力的經濟?！斑@意味著咱們將不得不回收二氧化碳，”他說。
吳敬杰和他的學生們，包含首要作者和辛辛那提大學博士生張天宇，正在試驗不同的催化劑，如石墨烯量子點--只要納米巨細的碳層--能夠添加甲烷的產值。吳敬杰說，這個進程有期望幫助緩解氣候變化。但它也有一個很大的商業優勢，即作為副產品出產燃料。
"這個進程比10年前的產值高100倍。所以你能夠幻想，發展會越來越快，"吳敬杰說。"在未來10年，咱們會有許多創業公司將這項技能商業化。"
吳敬杰的學生正在使用不同的催化劑，不只出產甲烷，而且出產乙烯。乙烯被稱為世界上最重要的化學品，用于制造塑料、橡膠、合成服裝和其他產品。
"綠色動力將是十分重要的。在未來，它將代表一個巨大的市場。所以我想研討它，"張天宇說。
吳敬杰說，當與太陽能或風能等可再生動力結合時，從二氧化碳中合成燃料變得更加具有商業可行性。"現在咱們有多余的綠色動力，咱們僅僅扔掉了。咱們能夠將這些多余的可再生動力儲存在化學品中，"他說。
這個進程是可擴展的，可用于能發生數噸二氧化碳的發電廠。而且它是有用的，由于轉換能夠在發生多余二氧化碳的當地進行。
吳敬杰說，使用二氧化碳出產燃料方面的發展使他對人類在有生之年踏上火星更有決心。
"現在，假如你想從火星回來，你將需求攜帶兩倍的燃料，這十分重，"他說。"而在未來，你將需求其他燃料。所以咱們能夠從二氧化碳中出產甲醇，并使用它們來出產其他下流材料。然后或許有一天咱們能夠在火星上生活。"
聲明：轉載此圖文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
但吳敬杰想得更遠。火星大氣幾乎完全由二氧化碳組成。吳敬杰說，宇航員能夠經過在紅色星球上制造他們抵達后所需的燃料來節省他們返程所需的一半燃料。他表明：“這就像火星上的一個加油站。你能夠很容易地經過這個反響器泵送二氧化碳，并為火箭出產甲烷，”
辛辛那提大學的研討宣布在《自然通訊》雜志上，合作者來自萊斯大學、上海大學和華東理工大學。吳敬杰經過研討電動汽車的燃料電池開始了他的化學工程生計，但大約10年前開始在他的化學工程實驗室研討二氧化碳轉化。
“我意識到，溫室氣體將成為社會的一個大問題，”吳敬杰說?！霸S多國家都意識到，二氧化碳是咱們社會可持續發展的一個大問題。這就是為什么我以為咱們需求完成碳中和?！?/span>
拜登政府已經設定了一個目標，即到2030年完成溫室氣體污染物減少50%，到2050年完成依靠可再生動力的經濟?！斑@意味著咱們將不得不回收二氧化碳，”他說。
吳敬杰和他的學生們，包含首要作者和辛辛那提大學博士生張天宇，正在試驗不同的催化劑，如石墨烯量子點--只要納米巨細的碳層--能夠添加甲烷的產值。吳敬杰說，這個進程有期望幫助緩解氣候變化。但它也有一個很大的商業優勢，即作為副產品出產燃料。
"這個進程比10年前的產值高100倍。所以你能夠幻想，發展會越來越快，"吳敬杰說。"在未來10年，咱們會有許多創業公司將這項技能商業化。"
吳敬杰的學生正在使用不同的催化劑，不只出產甲烷，而且出產乙烯。乙烯被稱為世界上最重要的化學品，用于制造塑料、橡膠、合成服裝和其他產品。
"綠色動力將是十分重要的。在未來，它將代表一個巨大的市場。所以我想研討它，"張天宇說。
吳敬杰說，當與太陽能或風能等可再生動力結合時，從二氧化碳中合成燃料變得更加具有商業可行性。"現在咱們有多余的綠色動力，咱們僅僅扔掉了。咱們能夠將這些多余的可再生動力儲存在化學品中，"他說。
這個進程是可擴展的，可用于能發生數噸二氧化碳的發電廠。而且它是有用的，由于轉換能夠在發生多余二氧化碳的當地進行。
吳敬杰說，使用二氧化碳出產燃料方面的發展使他對人類在有生之年踏上火星更有決心。
"現在，假如你想從火星回來，你將需求攜帶兩倍的燃料，這十分重，"他說。"而在未來，你將需求其他燃料。所以咱們能夠從二氧化碳中出產甲醇，并使用它們來出產其他下流材料。然后或許有一天咱們能夠在火星上生活。"
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來源：科普中國
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